Nieuw duurzaam mobiliteitsbeleid? Huurauto’s lopen vooralsnog op diesel en benzine
Saxion wil de medewerkers de auto uit en op de fiets in het OV. Het nieuwe mobiliteitsbeleid moet daar voor zorgen, door de vergoeding voor autoreizen flink te verlagen en OV en fiets aantrekkelijker te maken. Maar wie een auto wil huren via Saxion, ziet alleen maar dieselslurpers en benzineauto’s in de catalogus van verhuurder Inqar staan. Hoe valt dat te rijmen met het nieuwe, duurzame mobiliteitsbeleid?
Saxion kan niet alles tegelijkertijd aanpakken, zegt Wenda Hans, regisseur duurzaamheid, over de onmogelijkheid überhaupt een elektrische auto te huren. Dus lag volgens haar eerst de focus bij het woon-werkverkeer, het grootste deel van het verkeer naar Saxion. Dat heeft de grootste impact. “Door nu direct OV honderd procent te vergoeden, de fietsregeling te verbeteren en de thuiswerkvergoeding te hanteren is een enorme stap gezet.” Ook vliegverkeer is volgens haar een grote impactmaker; binnen een straal van 750 km is dat niet meer mogelijk.
Het gebruik van huurauto’s binnen Saxion is volgens haar beperkt. “Door de coronacrisis was dat al minder geworden, maar ook doordat straks treinreizen het uitgangspunt is, eersteklas voor zakelijke reizen.”
Toch gaat er wel wat gebeuren op dit vlak, maar daarvoor is tijd nodig volgens Hans. Met autoverhuurder Inqar is een nieuw contract afgesloten. Straks worden ook elektrische auto’s aangeboden. “Die staan nu nog niet in de catalogus, omdat dit erg actueel is”, zegt Hans.
Als die aanpassingen wel doorgevoerd zijn, blijft er eerst nog keuze tussen fossiel en elektrisch, omdat er bij Inqar nog niet voldoende elektrische auto’s beschikbaar zijn voor de verhuur. “Vandaar dat we in eerste instantie dan ook nog diesel- en benzineauto’s aanbieden.”
Een andere grote verandering; Saxion gaat naar elektrische deelauto’s voor zakelijke reizen. “Dat moeten we nog doorvoeren. Dat bereiden we dit jaar voor. We hebben een lopend contract met aanbieder Inqar. Iets nieuws vraagt gedegen uitzoekwerk, mogelijk zelfs een aanbesteding.”
Gerelateerde artikelen
Facility Management bestaat 50 jaar: ‘Wij waren de eerste met deze opleiding’
Wat in 1976 ooit begon als Toegepaste Huishoudwetenschappen groeide in 50 jaar door naar Facility Management. Dus viert de opleiding dit jaar een feestje, maar wel op een manier ‘die past bij een ‘tijd vol bezuinigingen’. In die 50 jaar veranderde een hoop voor de opleiding en haar studenten, zegt opleidingsmanager Dicky van der Plas. “Toen we hier mee begonnen waren er nog helemaal geen computers.”
Column: Epy Drost
In een mededeling op mijnsaxion liet ons College van Bestuur bijna terloops weten dat er een onderzoek komt naar de mogelijkheden het Epy Drost-gebouw in Enschede af te stoten door verkoop of verhuur. Een bericht dat nogal een verrassing was voor de honderden mensen die in dat gebouw werken.
Asle Lubbers ontfermt zich over in auto opgesloten hond; maar een bedankje zit er niet in
Asle Lubbers heeft net haar eindgesprek gehad voor de deeltijdstudie Integrale Veiligheidskunde, als ze vanuit haar auto de kop van een hond omhoog ziet komen in de auto ernaast. Ze belt de politie, die de ruit intikt om de hond te bevrijden. De eigenaresse van de hond verschijnt ook, maar is lijkt zich van geen kwaad bewust. “Vindt u dit zelf niet erg dan?”