Sterre heeft haar eerste rijles in VR; “Misschien zit er toch wel een chauffeur in mij?”
Handen aan het stuur, voet op het pedaal en rijden maar. Maar dan in een virtuele wereld met een grote VR-bril op. Studente Toegepaste Psychologie Joëlle Hoekerswever (20) test voor haar afstudeeronderzoek een VR-rijlessimulator. Verslaggever Sterre Woddema zit voor het eerst in haar leven achter het stuur. “Remmen en gas geven mag je met dezelfde voet doen.”
De simulator kan gebruikt worden als voorbereiding op rijlessen, maar ook als aanvulling daarop”, vertelt Joëlle. Ze studeert af bij het Human Behaviour Lab van Saxion en bij Total Reality, een bedrijf dat voor klanten oplossingen ontwikkelt met XR-, VR- en 3D-technologie. Voor die organisaties test ze de simulator die is ontwikkeld door een Creative Media and Game Technologies-student op onder andere Saxion-studenten.
Dat wilde ik zelf ook weleens proberen. Met mijn 21 jaar en nul rijervaring pas ik precies binnen de doelgroep. Dat wordt al snel duidelijk; “Remmen en gas geven mag je met dezelfde voet doen”, vertelt Joëlle. Waarna ik snel mijn linkervoet van het pedaal haal.
Gelukkig stelt Joëlle me gerust. “Bij veel mensen gaat het niet in één keer goed. Voor gamers is deze rijlessimulator vaak makkelijker, omdat zij de knoppen al kennen en meer ruimtelijk inzicht hebben.”
Joëlle’s taak is om de gebruikservaring van de huidige versie in kaart te brengen. Op basis van deze inzichten zullen er aanpassingen worden gedaan aan de simulator. Joëlle richt zich hierbij vooral op het testen en verbeteren van de feedback van de instructeurs.
Eén opmerkelijke bevinding is dat sommige deelnemers misselijk werden tijdens de simulatie. Die moesten stoppen en de gegevens waren daarmee niet bruikbaar voor het onderzoek.
Terug naar de simulatie. Die begint in een garage. Wanneer je op ‘start’ drukt, sta je op de weg. Je ziet dat het niet echt is, maar de VR-beelden voelen verrassend realistisch.
Ik zie een weg met bomen en huizen ernaast. Op de weg rijden ook andere auto’s. Via een stem en het schermpje op het dashboard krijg ik instructies te horen. “Sla links af”, klinkt het bijvoorbeeld. Doe je iets niet goed, dan krijg je meteen feedback.
“Je rijdt te langzaam”
Het zijn niet de meest ingewikkelde rijsituaties, maar het is al snel duidelijk dat ik niet een van de ervaren gamers ben. “Ho, ik ga de stoep op. Oeps, ik heb niet geremd en oh, moest ik hier al linksaf?” hoor ik mezelf zeggen. De onverbiddelijke feedback van de instructeur volgt meteen: “Je hebt niet in de juiste volgorde in je spiegels gekeken” of: “Je rijdt te langzaam.”
We doen deze middag twee rondes van tien minuten. Tussendoor stelt Joëlle mij vragen over mijn ervaring. “Ik vond het best lastig. De feedback ging vooral over wat ik niet goed deed, zonder echt uit te leggen hoe het beter kon”, vertelde ik haar.
In de tweede ronde merkte ik al duidelijk verschil. Ik begon beter te begrijpen hoe de simulator werkte en maakte een stuk minder fouten. En ik begin het leuk te vinden. Misschien zit er toch wel een chauffeur in mij? Dat weet ik pas na de zomer, als ik aan mijn rijlessen ga beginnen.
Joëlle hoopt haar onderzoek de komende maanden af te ronden. Als alles volgens planning verloopt, kan ze haar scriptie nog voor de zomer afronden.
Gerelateerde artikelen
‘Shared space’ bij Saxion verdwijnt, regenboogpad blijft, maar hoe en wat is nog niet echt duidelijk
Aan een bewust gecreëerd stukje onduidelijkheid voor Saxion komt een eind: in de lente van volgend jaar verdwijnt de ‘shared space’ bij de oversteekplaats voor de hogeschool in Enschede. In plaats van tegels ligt er straks weer ‘gewoon’ asfalt. Het is de bedoeling dat het regenboogpad daarbij terugkeert.
Cobex geeft vier Saxion-studenten ongelijk, onder wie student met 57 studiepunten
Een student van de academie LED die het niet eens was met zijn onvoldoende voor een project met een zelfrijdende auto, heeft bij het College van Beroep voor de examens (Cobex) nul op het rekest gekregen. Ook drie andere studenten kregen bij die instantie ongelijk, onder meer in twee BSA-zaken, blijkt uit recente uitspraken.
Drie systemen offline wegens beveiligingslekken; ‘Problemen waarschijnlijk vandaag nog opgelost’
Saxion heeft drie interne systemen uit voorzorg offline gehaald, nadat vandaag bekend werd dat dat er twee ernstige kwetsbaarheden zitten in de veelgebruikte programmeertaal PHP. De hogeschool sluit daarmee aan in een lange rij Nederlandse instellingen. De meeste primaire processen, zoals bijvoorbeeld Brightspace en de website, blijven wel gewoon draaien.