Roltrappen gaan op en neer, maar staan nu wéér stil: hoe kan dat?

Je zou er bijna het heen en weer van krijgen: kom je ’s ochtends op Saxion, is het eerste waar je mee geconfronteerd wordt een kapotte roltrap. Dit keer doet het exemplaar omhoog het niet, omlaag kun je nog wel de benen laten rusten.

Het lijkt de laatste tijd eerder regel dan uitzondering: voor de zomervakantie stonden de roltrappen al maanden stil. Een kapotte ketting was de oorzaak. Nu draaiden ze net weer een weekje, tot een van de twee roltrappen in het hoofdgebouw opnieuw besloot er mee op te houden. Dit keer zijn twee kapotte tredes het euvel, zegt Alex van Aalst, teamleider bij de Facilitaire Service Organisatie (FSO).

Maar hoe kan dat eigenlijk? En waarom duurt het vaak zo lang voordat de roltrappen gerepareerd zijn?

Volgens van Aalst heeft dat met twee dingen te maken. Een daarvan is de leeftijd van de roltrappen. “Het is niet de nieuwste roltrap”, zegt hij met gevoel voor understatement. De roltrap doet dienst sinds 2000.

Onderhoud

Dat maakt dat de roltrappen qua onderhoud eigenlijk een beetje ‘op’ zijn. Dat zei de inmiddels vertrokken FSO-directeur Jan Tromp eerder ook al eens. Hij zei destijds niet zeker te weten of de roltrappen economisch waren afgeschreven, ‘maar qua onderhoud toch eigenlijk wel’.

Dat de roltrappen zo verouderd zijn, zorgt ervoor dat onderdelen op zijn en dus eerder kapotgaan. Het zorgt er ook voor dat onderdelen die vervangen worden, soms moeilijk te krijgen zijn. Volgens Van Aalst is de leverancier bezig met de nieuwste storing.

Zoals gezegd zijn de problemen met de roltrappen niet nieuw: in 2024 werden ze al besproken in de Centrale Medezeggenschapsraad (CMR). Interim-bestuurder Jan van der Boon sprak toen uit ontevreden te zijn over de toenmalige leverancier. Die zou niet aan de verwachtingen voldoen. Daarna kwam er een nieuwe aanbesteding, ter waarde van een miljoen euro, maar die heeft blijkbaar niet alle problemen opgelost.

Op de achtergrond speelt nog een grotere kwestie: de vraag of Saxion überhaupt nog wel roltrappen wil op zo’n centrale plek in de gebouwen. Tromp zei daar eerder al over dat er allerlei redenen zijn om voor een trap te kiezen in plaats van een roltrap op die plek. “Als je kijkt naar kosten voor onderhoud, duurzaamheid, gezondheid, maar ook bijvoorbeeld naar de plek die de roltrap inneemt in de hal en de invloed op de kwaliteit als plek om te verblijven.”

Toekomst staat nog niet vast

De toekomst van de roltrap is daarom onzeker, zegt Van Aalst. “De vraag is: wat doen we? Nemen we hem mee? Er wordt bewust geen nieuwe roltrap geplaatst zolang nog niet vaststaat dat de huidige functie van de roltrap in de toekomstige gebouwinrichting behouden blijft.”

Voorlopig blijft het dus op en neer gaan met de roltrappen, mits de verouderde exemplaren het straks weer gaan doen. Hoelang deze storing nog gaat duren? Van Aalst: “Daar durf ik op dit moment niks over te zeggen. We zetten er druk op dat het zo snel mogelijk is opgelost.”