Valpartijen, een ambulance: verbodsbord moet ongelukken naast gebouw in Deventer voorkomen
Al fietsend binnendoor via het oude spoorlijntje naar de fietsenstalling van Deventer: het mag niet meer. Het net geplaatste ‘verboden te fietsen’ bord moet ervoor zorgen dat het smalle paadje alleen nog voor voetgangers toegankelijk is. “Het kwam tot valpartijen, waarvoor zelfs de ambulance is opgeroepen.”
Wie met de fiets vanaf de Boreel naar Saxion in Deventer komt, is vast weleens in de verleiding gekomen om de kortste route te nemen. Het smalle paadje, dat eigenlijk alleen bedoeld is voor wandelaars, wordt vaak door fietsers gebruikt. Het pad is eigenlijk een bewaard gebleven oud-industriespoor dat langs de zijkant van het gebouw loopt en uitkomt bij de fietsenstalling.
Parallel aan het pad kun je een fietspad nemen. Alleen, dit pad ligt in een ruime bocht, waardoor wie over het fietspad gaat, gevoelsmatig een eind omfietst. Voor laatkomers of ongeduldige fietsers is het daarom al jaren erg aantrekkelijk om daarom het kortere (wandel)pad te kiezen.
Of er gefietst mocht worden op het spoorlijntje, was tot nu toe onduidelijk. Het gebeurde altijd wel. Volgens Hermine van Belle (FSO gebouwbeheer) was het nodig daar verandering in aan te brengen. “Er waren valpartijen, waarbij voor een van die valpartijen zelfs de ambulance is opgeroepen.”
Volgens Van Belle kwamen er meerdere meldingen binnen. Daarop heeft Saxion de eigenaar van het pad benaderd, de Stichting Industrieel Erfgoed Deventer (SIED). De gemeente heeft inmiddels een bord geplaatst, om gevaarlijke situaties te voorkomen.
Ter plekke blijkt dat niet iedereen die waarschuwing serieus neemt. Fietsers komen af en aan over het pad. “Er loopt nu toch niemand”, vertelt bedrijfseconomie-student Yori Woessink (21). “Eerlijk gezegd, denk ik niet dat het bord gaat helpen, iedereen neemt toch de kortste route.”
Er zijn ook twijfelaars, zoals Karlijn Eijk (23), archeologie-studente. Ze komt traag aanfietsen. “Ik was aan het twijfelen of ik wel of niet ging afstappen. Het is echt een luxeprobleem, maar ik vind het wel vervelend dat dit bord er nu staat. Ik moet dan omfietsen of afstappen.”
Als het aan Aventus-student Faisal Badwi ligt, blijft iedereen gewoon over het paadje fietsen. “Ik loop hier altijd langs, maar heb nog nooit last gehad van de fietsers. Ik snap heel goed dat ze gewoon de kortste route nemen.”
Gerelateerde artikelen
Nieuwe huiskunstenaar gaat de favoriete geluiden van mensen op Saxion verzamelen
Willemijn Calis mag zich vanaf 1 april de nieuwe artist-in-residence van Saxion noemen. De nieuwe huiskunstenaar van de hogeschool blijkt een verzamelaar van alledaagse geluiden, of eigenlijk vooral van verhalen daarover. Dat gaat ze ook op Saxion doen, in een project dat je gerust een levenswerk zou kunnen noemen. “Ik denk dat ik dit blijf doen zolang ik leef.”
Evi’s dateleed (9): Brabantse gezelligheid
Met een hoge hartslag en zweetoksels meer dan een uur in de trein, onderweg naar Utrecht Centraal. Ja, ik kon mij weer een keer omringen met iets anders dan koeien en weilanden. Op date met een leuke Utrechtse? Nee, een echte Brabantse. Ommen en Breda liggen nogal een stuk uit elkaar, dus Utrecht werd onze ontmoetingsplek. De stad waar ik altijd wilde wonen toen ik zestien was. Al kwam dat meer door de meiden die ik daar zag lopen dan de stad. Weet ik nu.
Opinie: Herkennen we de signalen voordat het te laat is?
Net als andere instellingen in het hoger onderwijs loopt Saxion braaf aan de leiband van grote Amerikaanse techbedrijven, schrijft docent Marcel Slootweg in deze ingezonden opinie. “Wanneer wordt de handschoen binnen Saxion opgepakt en gaan we stappen zetten richting digitale onafhankelijkheid?”