Hij wil eigenlijk honderd procent met het openbaar vervoer reizen. Sterker, dat deed docent-onderzoeker Wilco Engelsman (HBO-ICT) de afgelopen drie jaar, toen hij afstand nam van zijn kapotte automobiel. Maar hij is tóch op zoek naar bijvoorbeeld een kleine Ford Ka of Fiësta, ondanks het nieuwe Saxion-beleid dat via de portemonnee stimuleert om de auto vooral te laten staan. “Deze kant van het land is gewoon niet goed aangesloten.”
“De trein laat het te vaak afweten op dit moment”, schreef Engelsman deze week op Twitter. Dat is voor hem de reden om op zoek te gaan naar een goedkope, (bijna) afgeschreven auto. Een euro of 900 mag die kosten, en laag in de belasting. Die komt er om af en toe van woonplaats Enschede naar het werk in Deventer te rijden, en voor familiebezoek. “Mijn ouders wonen in een dorp op de Veluwe. Met het openbaar vervoer doe ik 2,5 uur over een enkele reis, met de auto 50 minuten.”
Lessen zijn niet te verschuiven
Eigenlijk ging het vervoer per bus en trein best oké de afgelopen drie jaar, zegt Engelsman. Maar er waren ook momenten van irritatie. Bijvoorbeeld als hij les gaf bij de Saxion Parttime School. Als hij in de avonduren klaar was, stond ‘ie regelmatig een half uur te wachten op de trein. “Het maakt op zulke momenten nogal uit als je met de auto drie kwartier eerder thuis kunt zijn”, zegt hij. Daarbij is de kans op vertraging of uitval in het openbaar vervoer nu te groot, en zijn lessen zijn niet te verschuiven.
De overvolle bussen en treinen staan hem ook tegen. Zijn gezondheid is niet denderend en met de oplopende covid-cijfers voelt Engelsman zich veiliger in de auto.
Als docent en gepromoveerd Business IT Alignement (het effectief inzetten van informatie-technologie) kijkt Engelsman heel zakelijk naar zijn vervoersbeweging. “De waarde-propositie van het openbaar vervoer haalt het voor mij nu niet bij die van de auto.” Oftewel: het toekomstige bezit van een auto heeft voor hem op dit moment meer waarde dan geen auto hebben.
Gerelateerde artikelen
De stijl van Megan Sepp (18): “Het maakt me niet echt uit wat mensen denken”
Bouwkundestudent Megan loopt een groot gedeelte van de week in sportkleding rond op school. “Dat valt misschien wel op, maar dat boeit me niet.” Ze sport zes dagen in de week en wil zich over drie weken kwalificeren voor de World Finals van ATHX. “Mijn kansen zijn goed.”
‘Shared space’ bij Saxion verdwijnt, regenboogpad blijft, maar hoe en wat is nog niet echt duidelijk
Aan een bewust gecreëerd stukje onduidelijkheid voor Saxion komt een eind: in de lente van volgend jaar verdwijnt de ‘shared space’ bij de oversteekplaats voor de hogeschool in Enschede. In plaats van tegels ligt er straks weer ‘gewoon’ asfalt. Het is de bedoeling dat het regenboogpad daarbij terugkeert.
Cobex geeft vier Saxion-studenten ongelijk, onder wie student met 57 studiepunten
Een student van de academie LED die het niet eens was met zijn onvoldoende voor een project met een zelfrijdende auto, heeft bij het College van Beroep voor de examens (Cobex) nul op het rekest gekregen. Ook drie andere studenten kregen bij die instantie ongelijk, onder meer in twee BSA-zaken, blijkt uit recente uitspraken.