Hij wil eigenlijk honderd procent met het openbaar vervoer reizen. Sterker, dat deed docent-onderzoeker Wilco Engelsman (HBO-ICT) de afgelopen drie jaar, toen hij afstand nam van zijn kapotte automobiel. Maar hij is tóch op zoek naar bijvoorbeeld een kleine Ford Ka of Fiësta, ondanks het nieuwe Saxion-beleid dat via de portemonnee stimuleert om de auto vooral te laten staan. “Deze kant van het land is gewoon niet goed aangesloten.”
“De trein laat het te vaak afweten op dit moment”, schreef Engelsman deze week op Twitter. Dat is voor hem de reden om op zoek te gaan naar een goedkope, (bijna) afgeschreven auto. Een euro of 900 mag die kosten, en laag in de belasting. Die komt er om af en toe van woonplaats Enschede naar het werk in Deventer te rijden, en voor familiebezoek. “Mijn ouders wonen in een dorp op de Veluwe. Met het openbaar vervoer doe ik 2,5 uur over een enkele reis, met de auto 50 minuten.”
Lessen zijn niet te verschuiven
Eigenlijk ging het vervoer per bus en trein best oké de afgelopen drie jaar, zegt Engelsman. Maar er waren ook momenten van irritatie. Bijvoorbeeld als hij les gaf bij de Saxion Parttime School. Als hij in de avonduren klaar was, stond ‘ie regelmatig een half uur te wachten op de trein. “Het maakt op zulke momenten nogal uit als je met de auto drie kwartier eerder thuis kunt zijn”, zegt hij. Daarbij is de kans op vertraging of uitval in het openbaar vervoer nu te groot, en zijn lessen zijn niet te verschuiven.
De overvolle bussen en treinen staan hem ook tegen. Zijn gezondheid is niet denderend en met de oplopende covid-cijfers voelt Engelsman zich veiliger in de auto.
Als docent en gepromoveerd Business IT Alignement (het effectief inzetten van informatie-technologie) kijkt Engelsman heel zakelijk naar zijn vervoersbeweging. “De waarde-propositie van het openbaar vervoer haalt het voor mij nu niet bij die van de auto.” Oftewel: het toekomstige bezit van een auto heeft voor hem op dit moment meer waarde dan geen auto hebben.
Gerelateerde artikelen
Kinderen uit groep 4 tekenen monsters voor spellen van CMGT-studenten: “Monster Home, dat ben ik gewoon”
Goudeerlijke feedback op je werk krijgen van achtjarigen in plaats van docenten, voor tweedejaars van CMGT was dat de realiteit. Leerlingen uit groep 4 tekenden monsters die de studenten gebruikten in door hun ontworpen videospellen. Ook in het ontwerpproces mochten de kinderen meepraten. “Een meisje vond haar zelfgetekende monster er toch wel heel eng uitzien in ons ontwerp.”
Hoe student Miguel illegaal werd, toen weer legaal, slaagde én mislukte, maar straks toch weg moet
Het wonderlijke verhaal van de Colombiaanse Toegepaste Psychologiestudent Miguel (22), die van illegaal tot legaal werd, weg moest en toch mocht blijven, die slaagde en toch ook weer faalde. “Ik zal een weg vinden om mijn studie hier af te ronden.”
Diversity Officer verdwijnt: “Maar dit is juist een volgende stap”
In de nieuwe organisatie is geen plaats meer voor het Diversity Office in zijn huidige vorm: de functie van Diversity Officer is opgeheven. Dat is ‘opvallend waar het gaat om de ambities van Saxion’ én levert zorgen op. “Is er straks nog wel een centraal aanspreekpunt op dit vlak?”